买二手德龙自卸车差点被坑,老司机教你如何去伪存真_淘网赚

2019-09-09 08:1018:37:17 发表评论

网赚之家打码有人的地方就有江湖,江湖刀光剑影、尔虞我诈,二手车市场也亦如此。

昨日手机上的某乎推送了一条问题:17年出厂的德龙F3000自卸车还有国三排放吗?当时没注意,后面抽空就回答了这个问题,没过几分钟。

提问的题主发来私信:他打算买辆二手自卸车,卖家跟他说车子是2017年生产的,国三排放,自己分辨不出真假,所以就在某乎上提问求答案。

后面卡友在微信上给我发了几张车子图片,从图片上看车子很板正,成色也不差,据车主说此车配置也高:潍柴380马力,汉德23吨后桥,海沃前顶,车子还是17年生产,库存无户车,价格10万左右。

卡友那时心里痒痒的,恨不得立马飞到车主那里,但心里依旧有疑虑,17年生产的车怎么会是国三的呢?一直想不明白问题出在哪!

最让我诧异的是,车主竟然发来了一张车子出厂合格证图片,上面赫然显示车子出厂时间为2017年,上面车辆信息和车子发动机号、大梁号也完全匹配,此时看图很难分辨真假,但心中断定此车有猫腻。

作为国内畅销车型,德龙没有理由还有库存,况且还是17年的国三,所谓的合格证等信息是伪造的。

再仔细观察图中车子大梁号,字母数字间隔不一,很明显的后期人工打码痕迹,为了一探究竟,于是把车架号发给陕汽工作的朋友查询,结果也验证了猜想,查询原车是牵引车类型,珠光钼红金属漆,与本车完全不一样。

挂羊头卖狗肉,车主为了多谋利,伪造了一系列车辆信息,真假难辨,对于不太懂的卡友,很容易听信受骗。

车主“做事”还算是有始有终,发动机上的铭牌也并不未落下,卡友一般看发动机铭牌,主要关注发动机功率和马力,其实这些数据也很容易伪造。

正规的发动机铭牌四角上都是铆钉固定,而此铭牌就是强力胶粘上去,铭牌字体比较粗糙,深浅不一,伪造数据主要的目的,提升车辆配置,原本340马力的发动机,摇身一变成了380马力,随身涨的也是身价了。

新车出厂时,厂家都会把车辆马力标识放在门框上,为了方便查看。但在二手车上,门框上的马力标识经常被车商更换,所以买二手车时尽量以登记证书信息为准,或者到车管所进行查询。

对于无户二手自卸车,畅销品牌车型是车商“做文章”的重点对象,例如,德龙F2000改F3000的比比皆是,快报废的黄牌车摇身一变成“精品车”,就算剩一骨架也能整出一辆车。

车子成色更是堪比新车,平整如初的车厢、光鲜如新的驾驶室、滴油未漏的未名发动机,无不让人惊叹不已。

买回去没拉几趟货,车胎爆掉几个,车厢凹陷变形,发动机有气无力,前顶不“举”,落下一身毛病,悔恨当初,金玉其外败絮其中,想必也是这个道理。

在购买二手无户自卸车上,我建议卡友首选正在工地干活的个人车,由于长年累月日晒雨淋,这类车成色不怎么好。

但三大件相对可靠,价格也相对便宜,市场上出售的这类车,质量参差不齐,组装车、翻新车占比大,价格也更贵,买车时空车试车和实际拉货时是俩码事,买二手车更注重的是性能,三大件稳定性,并非外表,还有所谓车辆手续信息,都没有参考价值。

勿听信他人,百闻不如一见,亲自试车才能获取更真实的车况,买到最适合自己的二手车。

本文特约作者:二手货车部落

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